乾物共有、1分で工業用ハンドルが表示されます！

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産業用ハンドルは、さまざまな電気機械デバイスに適用される人間とコンピューターの相互作用デバイスです。 ポテンショメーターまたはホールセンサーを介してハンドル上の手の動きを感知し、対応する電気信号を送信し、機器の方向、速度、および距離を制御します。 産業用ハンドルが登場する前は、歴史上、他に 2 つの操作レバーがありました。 1835 年、アメリカのオーティス社は、蒸気エンジンで駆動するシングル バケット掘削機を設計、製造しました。 オペレーターはジョイスティックを押して、ギア、レバー、ベルト、牽引ロープを介して掘削機を制御しました。 このジョイスティックは手動ジョイスティックで、単純な機械装置でまだ使用されています。 その利点は、低コストと簡単なメンテナンスです。 しかし、機械のさらなる発展に伴い、機能はますます多くなり、この純粋に機械的な手動レバー構造もますます複雑になり、徐々に需要を満たすことができなくなりました。 1940 年代には、油圧レバーで駆動するトラクターに、油圧バックホーを備えたハンギング ショベルが登場しました。 油圧バルブを直結して開閉を制御し、油圧エネルギーを機械エネルギーに変換して機械を制御します。 多くのエンジニアリング車両で使用されています。
油圧式操作レバーは80年以上にわたり開発され、その製品は成熟しています。 すべての部品とコンポーネントは標準化され、シリアル化されています。 複雑で巨大な構造の手動レバーと比較して、油圧レバーは小型で軽量で、幅広い無段階速度調整を実現でき、安定した伝達、強力な干渉防止能力、優れた低速性能を備えています。 . しかし、その効率は低く、その発熱は大きく、一定の比率の伝達を得ることができず、漏れの危険性が隠れています。さらに、内部の作動油は可燃性で爆発性であり、ますます高まる需要に反しています。安全と環境保護のために。 したがって、技術の発展に伴い、徐々に別の種類のジョイスティック、つまり工業用ハンドルに置き換えられています。
産業用ハンドルは、もともと航空機や船舶などの大型機器を制御するために使用されていました。 1960 年代、米国で高所作業車が登場しました。 操縦台と高所作業車の運転手との距離（約50-60m）が一般の土木機械に比べてはるかに離れているため、油圧操作レバーをスムーズに操作することができません。 したがって、高所作業台は電気機械統合技術を採用し、制御システムに産業用ハンドルを適用します。 1985 年までに、エネルギーを節約するために、多くの掘削機メーカーが大規模な生産と掘削で電気油圧統合制御システムを使用し始めました。 デジタル化の普及と環境保護要件の改善に伴い、ますます多くの建設機械が産業用ハンドルを使用するようになりました。 油圧制御レバーと比較して、産業用ハンドルは安全範囲を設定し、遠隔制御と連続制御を実現できます。電気制御ハンドルは、オペレーターに対する要件が低く、制御精度が高く、応答速度が速く、線形の入出力が可能です。 さらに、電気制御ハンドルは、顧客の要件に応じて電圧、電流、またはデジタル信号を出力できるため、インテリジェントな操作に簡単に適用できます。 同時に、チップ技術の開発と電子制御ハンドルの設計により、産業用ハンドルは出力信号の温度と電磁気の干渉を取り除くことができ、電子制御ハンドルはより多くの分野で輝きを放ちます。